プロフ説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。前期型】スズキ Keiワークス（TA-NH22S型) 概要解説 | シン・軽

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プロフ説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。前期型】スズキ Keiワークス（TA-NH22S型) 概要解説 | シン・軽の詳細情報

前期型】スズキ Keiワークス（TA-NH22S型) 概要解説 | シン・軽。前期型】スズキ Keiワークス（TA-NH22S型) 概要解説 | シン・軽。mqdefault.jpg。画像で判断出来る方のみにご購入下さい。WirusWin】スズキ Kei・Keiスポーツ・Keiワークス（GF-HN11S・GF。新規格スズキ用の車高調です。【純正部品】いすゞ117クーペフロントサススプリング。（減衰力15段階調整可）一応HN22のKeiワークス用の物ですが4躯に付けてました。トヨタプリウス30後期G'sトヨタGスポーツ用ショックアブソーバー4本セット。FFのリアに付くかは分かりません。T*o様フィアット500　ダウンサス　RS-R TI2000 ローダウン　スプ。フロントはどちらも付くと思います。70系ヴォクシー、ノア用 326パワーモテチックダンパ車高調。適合についてはお答え出来ません。ジムニーjb23 RPG 3インチリフトアップキット。（ブレーキ取り付けがボルト式？になります）ストリートライドのOEM品前のオーナーさんは1万キロ程使用との事で私は2週間程使用で500キロ程度です。GJアテンザラルグス車高調。私個人的ですがダウンサスのみよりかは乗り心地は良いと思います。ジムニーＪＢ２３用ピロターンバックル調節フロント用ラテラルロッド(未使用)。通勤で往復50キロ程有るのと仕事は2t車に乗っます。Megan Racing ロアアーム。ですので腰に負担が掛かるので今は純正に戻したので販売します。Tanabe(タナベ) ZT40LA250SK サステックプロ ZT40 新品。